7月4日，商务部举行例行新闻发布会。对于欧盟对华电动汽车反补贴访问，何亚东指出，中方已屡次示意历害反对，目的通过对话协商妥善处理经贸摩擦。6月22日，王文涛部长与欧委会履行副主席兼商业委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。两边约定，基于事实和端正两大撑握，就妥善处理该案立即出手研究。拆伙现在，中欧时期层面已举行多轮研究。现在距终裁还有4个月窗口期，但愿欧方同中方相向而行，展现由衷，攥紧推动研究进度，基于事实和端正尽快达成两边均可收受的处分有打算。
通过CEPA，中国内地对中国香港已全面拆伙货品商业开脱化，基本拆伙服务商业开脱化。在服务商业限制，中国内地对香港服务业洞开部门达153个，占世贸组织沿途160个服务商业部门的95.6%，其中69个部门拆伙国民待遇，既促进了香港专科服务业发展，也有劲支握香港专科东谈主士在中国内地劳动执业。
近日，商务部会同关联部门与香港特区政府举行了CEPA联接领导委员会第三次高官会，推行性完成CEPA服务商业公约新一轮校正研究，就中国内地对中国香港服务商业限制的洞开门径达成了初步共鸣。对香港具备上风且业界庸俗祥和的专科服务限制，如法律、金融、建筑及关联工程、视听服务等，将出台新的洞开举措，进一步便利香港企业和专科东谈主士在中国内地发展。谢谢。
具体问答如下：
何亚东：
诸位记者一又友：
兼职学生群众下昼好，接待插足商务部例行新闻发布会。今天我莫得需要向群众通报的信息。底下我餍足复兴记者一又友提倡的问题。
底下请发问。
封面新闻记者：
商务部发布音书称26uuu图片，内地与香港推行性完成CEPA服务商业公约新一轮校正研究，本轮校正将奈何深切内地与香港服务商业洞开合营？
何亚东：
2003年以来，内地与香港签署了《对于开导更精细经贸磋商的安排》(CEPA)相称系列公约，将其构建为具有“一国两制”特点、适合世贸组织端正的高水平开脱商业公约。通过CEPA，内地对香港已全面拆伙货品商业开脱化，基本拆伙服务商业开脱化。在服务商业限制，内地对香港服务业洞开部门达153个，占世贸组织沿途160个服务商业部门的95.6%，其中69个部门拆伙国民待遇，既促进了香港专科服务业发展，也有劲支握香港专科东谈主士在内地劳动执业。
近日，商务部会同关联部门与香港特区政府举行了CEPA联接领导委员会第三次高官会，推行性完成CEPA服务商业公约新一轮校正研究，就内地对香港服务商业限制的洞开门径达成了初步共鸣。对香港具备上风且业界庸俗祥和的专科服务限制，如法律、金融、建筑及关联工程、视听服务等，将出台新的洞开举措，进一步便利香港企业和专科东谈主士在内地发展。谢谢。
南边齐市报记者：
咱们祥和到，6月17日，商务部谨慎发布公告，对原产于欧盟的入口关联猪肉及猪副家具进行反推销立案访问，访问弘扬奈何？
何亚东：
应国内产业苦求，商务部照章于2024年6月17日对原产于欧盟的入口关联猪肉及猪副家具发起反推销访问。把柄中国反推销访问要领，立案公密告布之日起20天内，利害磋商方应向访问机关登记插足访问。之后，访问机关将采取抽样、问卷等神志不绝开展访问。
这次访问是应国内产业苦求发起的，打算是照章珍惜对外商业递次和公谈竞争。访问机关将严格礼服世贸组织端正和国内法律，切实保险利害磋商方的正当职权。谢谢。
经济参考报记者：
7月3日，德国汽车工业协会发表声明，对中国新动力汽车加征关税，将毁伤在华筹办的西洋厂商利益。良马公司也示意，加征关税末路一条，将毁伤全球企业利益。求教发言东谈主对此有何批驳？
何亚东：
中方防御到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业也曾屡次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴门径。中方但愿欧方精良听取盟内呼声，感性、求实地与中方开展研究，幸免反补贴门径伤害中欧汽车产业的互利合营和共同发展。谢谢。
路透社记者：
上周，商务部示意，中国和欧盟两边职责团队正在就对中国电动汽车征收初步关税一事“攥紧推动研究”，并但愿能找到一个“两边均可收受的处分有打算”。求教现在这些研究是否仍在进行？您能否先容下现在关联弘扬情况？
何亚东：
对于欧盟对华电动汽车反补贴访问，中方已屡次示意历害反对，目的通过对话协商妥善处理经贸摩擦。
6月22日，王文涛部长与欧委会履行副主席兼商业委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，两边约定基于事实和端正两大撑握，就妥善处理该案立即出手研究。拆伙现在，中欧时期层面已举行多轮研究。
现在距终裁还有4个月窗口期。但愿欧方同中方相向而行，展现由衷，攥紧推动研究进度，基于事实和端正，尽快达成两边均可收受的处分有打算。谢谢。
本文选自：商务部官网，智通财经裁剪：陈筱亦。